30-01-16

Terugblik op 9 jaar Formule 1-verslagen VII

Nadat de Formule 1 in 2012 een jaar lang reclame voor zichzelf had gemaakt, maakte de sport het jaar erna antireclame voor zichzelf. 2013 stond namelijk bijna volledig in het teken van de banden. Bandenleverancier Pirelli had namelijk in al haar wijsheid besloten de constructie van de banden te veranderen. De banden sleten sneller dan ooit tevoren, waardoor de coureurs in de race alleen maar bezig waren met hun banden in leven te houden. Het kwam het spektakel niet ten goede en dus kreeg de kijker, die ook nog voor de races moest betalen, maar erg weinig waar voor zijn geld. Het grootste probleem van de banden was echter de veiligheid: nadat er in de tests al een aantal banden op hoge snelheid was ontploft, gebeurde het halverwege het seizoen in Engeland aan de lopende band. Een terugblik op deze historische race:

Twee jaar geleden waren ze nog de redder van de sport, maar anno 2013 kan Pirelli weinig goeds meer doen. Klaagden eerst de teams van Red Bull en Mercedes over de veel te zachte banden, op Silverstone was het de beurt aan Lotus en Ferrari. Die teams kwamen op het militaire vliegveld niet uit de verf en dat kwam volgens hen doordat de bandenleverancier nu weer te harde banden had meegenomen. En dan was er nog de geheime bandentest van Mercedes die veel kwaad bloed zette. Dat Luis de pole overtuigend pakte en Rosberg de door ontplofte banden ontsierde race won, zal de positie van Pirelli in de Formule 1 er niet beter op gemaakt hebben. Alles wat fout kon gaan, ging ook fout.

Luis de ster op zaterdag
Dat de Mercedes op zaterdag snel zijn, dat was al langer bekend. Nadat Luis zijn grijze wagen in China op poleposition zette, deed Rosberg dat in de drie daaropvolgende Grand Prix. In Canada was Fattle dan wel de snelste, maar op Silverstone zette Luis de verhoudingen weer recht. Voor eigen publiek was hij niet te houden. Rosberg was nog tweede, voor Fattle en Webber. Fattles concurrenten in de titelstrijd stonden ver weg: Räikkönen was negende, Alonso slechts tiende, nog achter DRS'ta, Ricciardo, Sutil en Grosjean. Erg lang kon DRS'ta niet van zijn kwalificatie genieten: zijn auto bleek een paar kilogrammetjes te licht en hij vloog uit de uitslag, waardoor hij op zondag Giedo van der Garde kon vergezellen op de laatste startrij.

De race beloofde in ieder geval een waar schouwspel te worden, want konden de Mercedes nu wel schitteren in de race? De stratencircuits van Monaco en Canada waren niet meteen de zwaarste circuits voor de banden. Op Silverstone, met al die snelle bochten, moest het wel met de billen bloot.

Leien dakje
In de openingsfase van de race zijn er nog weinig problemen voor Mercedes: Luis loopt wat weg bij Fattle, die Rosberg voorbij is gegaan. Achter hen liggen Sutil en de als een raket gestarte Massa. Alonso en Räikkönen ploeteren nog steeds in de subtop, maar het bontst maakt Webber het, die zijn start verprutst en in de eerste bocht ook nog een deel van zijn voorvleugel verliest. Zijn race leek daarmee al bij voorbaat verknold. Toch is zijn pech nog niks vergeleken wat anderen te wachten zou staan...

Luis duikt als eerste de eerste bocht in. Achterin probeert DRS'ta (rechts) zich op te werken. Afbeelding: Metro.
Zijden draadje
Vooraan controleert Luis de race, totdat zijn linker achterband op hoge snelheid ontploft. Wonder boven wonder haalt hij de pits zonder verdere schade, waarna hij op grote achterstand weer zijn weg kan vervolgen. Het was niet de eerste keer dat de Pirelli-banden explodeerden; in eerdere raceweekends en in de tests was het ook aan de orde. Echt een succes zijn de nieuwe Pirelli-banden in ieder geval niet. Dat bewijst Massa wel, die een ronde later eveneens een klapband krijgt en op hoge snelheid spint.

Rosberg gaat de kreupele auto van zijn teammaat voorbij. Afbeelding: Telegraph.
Drie keer is scheepsrecht
Uit voorzorg gaat iedereen in de kopgroep maar snel naar de pits voor nieuwe banden, waardoor het veld weer een beetje gemengd wordt. Vergne is een van de coureurs die oprukt door de pitstops. Hij wil lang op zijn oude banden doorrijden en moet dat eveneens bekopen met een klapband. Op het moment dat hij de Loti van Grosjean en Räikkönen in zijn nek heeft hijgen, vliegt het loopvlak van zijn band. Onmiddellijk rukt de safetycar uit. De baan wordt marble- en brokstukvrij gemaakt, waarna Fattle de zweep erop legt en bij zijn achtervolgers probeert weg te rijden.

Vergnes klapband zorgde meteen voor een neutralisatie. Afbeelding: Daily Mail.
Close racing
In de middenmoot zijn de gevechten niet van de lucht. Luis rijdt alweer in de middenmoot en geduldig probeert hij zich omhoog te werken. Hij krijgt echter gezelschap van Räikkönen, Alonso en Webber, die hem na hun tweede pitstop op nieuwe banden de baas zijn. Luis stelt zijn tweede pitstop echter heel lang uit; de bandenproblemen van Mercedes lijken daarmee definitief verleden tijd te zijn.

Druk op de ketel
Vooraan zijn Rosberg en Fattle ook naar de pits geweest. Fattle heeft het wat moeilijk op zijn derde bandensetje omdat de bandendruk verhoogd is om het risico op klapbanden te verminderen. Toch lijkt hij soeverein naar de overwinning te koersen, als hij opeens stilvalt door een versnellingsbakprobleem. Rosberg grijpt het buitenkansje met beide handen aan en neemt de leiding.

Een kapotte versnellingsbak betekende Fattles enige uitvalbeurt van het seizoen. Afbeelding: Telegraph.
"Was dit nou wel zo slim?"
Fattles uitvalbeurt betekent wel dat de safetycar voor de tweede keer uitrukt. De meeste coureurs besluiten nog een nieuw setje banden te halen. Räikkönen, Sutil en Ricciardo doen dat niet en betalen daar in de slotfase de prijs voor: ze zijn geen partij voor Webber, Alonso en Luis. Webber is ontketend en komt zelfs in de buurt van Rosberg. Die houdt het hoofd koel en eist de overwinning op. Alonso mag het podium beklimmen na een vrij onzichtbare race, terwijl Luis nog knap vierde werd. Räikkönen houdt Massa uiteindelijk nog net achter zich. Sutil en Ricciardo finishen uiteindelijk nog als zevende en achtste, voor DRS'ta en Hülkenberg. McLaren, dat in de slotfase Pérez nog zag uitvallen door een klapband, kwam voor de tweede race op rij niet in de punten en behoorde met Pirelli en Fattle tot de verliezers van het weekend.

Alonso weet de ontplofte band van Pérez nog net te ontwijken. Afbeelding: More F1.
Door de merkwaardige race is de spanning in het kampioenschap er in ieder geval groter door geworden, helemaal nu Mercedes zich in de strijd om de hoogste plaatsen lijkt te bemoeien. Voor het eerst dit seizoen was de auto ook in de race erg snel. Dat kan niet gezegd worden van Alonso en Räikkönen, die het hele weekend weinig indruk maakten. Ze voelen de hete adem van het Mercedes-duo in de nek. Net als Pirelli hebben de teams van Ferrari en Lotus een hoop huiswerk te doen voor de Grand Prix van Duitsland over een week.

Jespers weblog, 01-07 2013

Door het Engelse fiasco besloot Pirelli maar heel gauw weer andere banden te leveren. Grootste winnaar van die wijziging was het team van Red Bull en dat werd geïllustreerd door Fattle, die in de tweede seizoenshelft alle races won en voor de vierde keer op rij kampioen werd.

25-01-16

Tata-Steel: het einde is in zicht

Morgen worden de schaakengines weer gestart voor de negende ronde van het Tata-Steel-toernooi. Het toernooi loopt langzaam naar zijn einde en inmiddels zijn de titelfavorieten ook op stoom geraakt, dus ligt er een interessante slotfase in het verschiet. In het middenstuk regende het verrassingen en vreemde ontknopingen. Spelers die de wind in de zeilen leken te hebben, vielen plotseling stil, terwijl anderen ineens het lek boven leken te hebben. Net als vorig jaar werd Carlsen pas wakker nadat hij King Loek met veel mazzel geveegd had. Dankzij een sterke tussensprint staat hij weer eenzaam bovenaan, ook omdat Caruana zich plotseling liet inpakken door Navara (zie partij). In de B-groep gaat Adhiban alleen aan kop nadat hij het onderlinge duel met Dreev eenvoudig had gewonnen (zie partij).

Maar de grootste verrassing van het weekend was toch wel de volgende partij:



Na deze ronde won Anne ook nog van Nino la Niña, die geen opening fatsoenlijk doorkomt, zodat haar toernooi ineens zo slecht niet meer is. Ook Miguoel Admiraal heeft het gaspedaal gevonden, terwijl Erwin l'Ami en Benjamin Bok er nog steeds een steen onder hebben liggen. Op het spel van Jorden van Foreest is werkelijk waar geen peil te trekken. Hij kan van iedereen winnen, maar soms verknoeit hij ook op de vreemdste manieren goede stellingen. Volgend jaar zal die zwakke plek er wel uit zijn en wie weet kan hij dan een gooi doen naar de toernooiwinst. Dit jaar heeft Adhiban goede papieren om de B-groep te winnen. Middels een nieuwtje wist hij Dreev binnen de kortste keren zoek te spelen:



In de A-groep worden de partijen vaak tot in het verre eindspel doorgespeeld. Een dag nadat Caruana medekoploper Ding de oren had gewassen, werd hij door Navara aan de tand gevoeld:



Het betekende dat Carlsen, die stoom afblies met een remise tegen Karjakin, ongedeeld aan kop ging. De "rockster onder de schakers" heeft echter geen licht programma, dus is er nog van alles mogelijk. Onderin waren er wat voorbeelden van schadebeperking. King Loek revancheerde zich voor zijn witnederlagen tegen Carlsen en Giri door Yifan Hou krachtig te kloppen, zodat hij nog een halfje boven Adams staat, die tegen Eljanov door het oog van de naald kroop:



De partijen worden mede mogelijk gemaakt door Knightvision!

De chaos lijkt voor de kies-je-team-wedstrijd overigens niet heel veel te hebben uitgemaakt. Yme lijkt de winnaar van het weekend te zijn en Jarno de verliezer:

1/2. Daan, Roland 51
3. Jokim 49½
4. Yme 48½
5/7. Robert, Vincent, Jarno 48
8. Ewoud 6 46½

Tot gauw weer!

23-01-16

Terugblik op 9 jaar Formule 1-verslagen VI

Na de grote reglementswijzigingen in de jaren ervoor, bleven de regels in 2012 redelijk stabiel. Hoewel het jaar vooral om de vogelbekdierneuzen bekendstaat, was de grootste reglementsverandering het verbieden van de geblazen diffusor. Het betekende dat Red Bull zijn voorsprong op de rest kwijtraakte, waardoor het seizoen aanvankelijk totaal onvoorspelbaar was. Zo wonnen Rosberg en Pastoor prompt een race en was Pérez er heel dichtbij.
De constante factor van het seizoen was Fernando Alonso, die halverwege het seizoen fier aan kop ging. Achter hem was het een drukte van jewelste. Webber (!), Fattle, Luis en Räikkönen waren het er nog niet over eens wie Alonso’s voornaamste uitdager moest worden. Maar toen was er Grosjean…


Button wint met overmacht in België
De Formule 1 is weer uit zijn zomerslaap ontwaakt. Dit weekend werd er op Spa-Francorchamps afgetrapt voor de tweede helft van het seizoen, die uit negen zware Grand Prixs zal bestaan. Klassementsleider is Alonso. Vriend en vijand zijn het erover eens dat de Ferrari-coureur tot dusver veruit de beste indruk heeft achtergelaten, getuige zijn niet onaanzienlijke voorsprong in zijn matige bolide. De concurrentie was veel wisselvalliger: Webber, ooit het toonbeeld van consistentie, kwam de laatste races niet uit de verf. Teamgenoot Fattle heeft niet zijn gelukkigste seizoen en zit slecht in zijn vel. Räikkönen is vaak snel, maar slaagt er niet in races te winnen. En Luis dan? Die won de laatste race voor de zomerstop en nam dus wat momentum mee, dus misschien kon hij nog uitgroeien tot de voornaamste uitdager van Alonso, zeker als hij de steun kreeg van teamgenoot Button. Van hem werd niets meer verwacht, zo ver stond hij achter in het kampioenschap.

Luis kon niet aan Buttons tempo tippen en dus twitterde hij maar de telemetriegegevens de wereld in. Afbeelding: BBC.
Dat de lange Brit daar zelf anders over dacht, bleek al snel. In de droge kwalificatiesessie zet hij overtuigend de snelste tijd neer. Voor Sauber is de kwalificatie een feest: Co Biaggi start als tweede, Pérez als vierde. Op zondagmiddag is die feestelijke stemming al snel vergaan. Op de startopstelling begint Co Biaggi's auto onheilspellend te roken: de remmen raken oververhit. Misschien is dat de verklaring voor zijn slechte start. Vanaf de zesde plaats maakt Pastoor overduidelijk een jumpstart en rukt op naar de derde plek, achter Button en Räikkönen, als het nog voor de eerste bocht helemaal misgaat. Grosjean zwalkt plotseling de baan over en rijdt Luis klem. Nog voordat Diederik Samsom er een opmerking over kan maken, klapt de McLaren op de Renault en nemen ze Alonso en Pérez mee. Wonder boven wonder kan Co Biaggi nog doorrijden en is er niemand gewond geraakt.

Binnen een fractie van een seconde werden vier bolides tot schroot gereden. Afbeelding: The Telegraph.
De stand is behoorlijk door elkaar gehusseld als de safetycar de baan op komt. De Force India's liggen keurig derde en vierde, voor Shoeface, die vanaf de dertiende plek was gestart. De Red Bulls zijn in de chaos van de eerste bocht nog tot achter de Toro Rosso's teruggevallen. Ondertussen melden Co Biaggi en Pastoor zich bij hun team om de schade bij de start te repareren. Voor laatstgenoemde zit de race er direct na de herstart alweer op, na een zoveelste botsing.

Pastoor deed in de race werkelijk waar alles fout wat hij fout kon doen. Afbeelding: GP Update.
Vooraan loopt Button meteen hard weg bij Räikkönen, die geen goed tempo rijdt en zelfs door Hülkenberg wordt gepasseerd. Minder vergaat het de tweede Force India: DRS'ta wordt op topsnelheid door Shoeface ingehaald. De Red Bulls hebben moeite om zich naar voren te knokken. Webber komt vanwege zijn lage topsnelheid maar niet voorbij Senna. Gek genoeg lukt dat Fattle, die zijn teammaatje hardhandig passeert, even later wel. Terwijl Webber samen met de steeds verder terugvallende Räikkönen nieuwe banden laat omleggen, rukt Fattle steeds verder op. Met de pitstops in aantocht nadert hij Shoeface, die dan tweede ligt. Button leidt soeverein.

De koplopers besluiten pas laat te stoppen. Wel is het duidelijk dat Fattles banden in betere conditie verkeren dan die van Shoeface. Juist op het moment dat Shoeface wordt ingehaald, gaat hij naar de pits en snijdt hij Fattle af. Fattle kan er nog net langs, rijdt nog een paar rondjes door en komt na zijn stop voor Shoeface op de baan.

Shoeface kon de snelste man op de baan niet lang achter zich houden. Afbeelding: F1 Fanatic.
Na de eerste serie pitstops ligt Button eerste, ver voor Räikkönen, Hülkenberg, Webber en Massa, die in tegenstelling tot hem nog een tweede keer banden zullen wisselen. Fattle ligt zesde en hoeft ook niet meer naar de pits. Op nieuwe banden passeert hij Massa en hengelt hij Webber binnen, om na de tweede serie pitstops op te rukken naar de tweede plaats.

Achter hem ontstaat een leuk gevecht tussen Shoeface, die maar één pitstop wenst te maken, en Räikkönen. De Fin is duidelijk sneller, maar hij komt de Duitser op het rechte stuk maar niet voorbij. Een gedurfde inhaalactie achterop het circuit wordt een paar bochten later weer ongedaan gemaakt door een DRS-induced overtake. Räikkönen beseft dat er meer voor nodig is om de ereburger van Spa in te halen. Hij verzamelt al zijn moed en zet zijn wagen er in de buitenbocht van de Eau Rouge naast. Shoeface moet van het gas en is gezien. Vervolgens haalt Hülkenberg hem in en besluit Mercedes dat de conservatieve bandentactiek niet goed heeft uitgepakt: Shoeface en Rosberg krijgen met nog tien ronden te gaan nieuwe banden. Shoeface valt terug naar de zevende plaats, waar hij, ondanks het gemis van zijn zesde versnelling, ook tot aan de finish blijft rijden. Rosberg, die het hele weekend al niet uit de verf kwam, valt terug tot buiten de punten.

Webber kwam geen barkruk voorbij en finishte de race als zesde, waar hij in het kampioenschap ook zou eindigen. Afbeelding: Formule 1.
Eenmaal verlost van Shoeface kan Räikkönen nog jacht maken op de tweede plek van Fattle, maar de Fin heeft KERS-problemen en vormt geen bedreiging meer. Bij Webber lukt weinig: door een verkeerd getimede pitstop ligt hij nog steeds achter de briljant rijdende Hülkenberg (de twee kwamen in dezelfde ronde naar de pits) en wordt hij tot overmaat van ramp ook gepasseerd door Massa, die uit het niets naar een vijfde plaats rijdt.

Achter Shoeface is er nog een leuk gevecht om de achtste plaats, waar de Toro Rosso's Senna aan de tand voelen. De Braziliaan heeft in de slotfase geen banden meer over en kan zodoende een puntenfinish op zijn buik schrijven, al heeft hij nog wel de eer om na zijn late pitstop de snelste raceronde te rijden. Uiteindelijk finisht Vergne als achtste en Ricciardo als negende, waarmee de debutanten voor het eerst in maanden weer punten scoorden voor het geplaagde Toro Rosso. DRS'ta pakt het laatste punt, voor Rosberg en Senna. Een gebroken Co Biaggi komt als laatste binnen van de gevestigde orde, maar nog wel ruim voor de achterhoedebakken. Bij Caterham was de stemming bedrukt: de groene bolides werden zelfs door de Toro Rosso's op een ronde gezet en dat doet pijn. Petrov doet het nog naar behoren met een veertiende plaats, maar Co Valainen zal vanavond heel slecht slapen: na twee domme uitglijders kon hij de HRT van De la Rosa nog net verslaan, maar eindigde hij achter de Maroesja's, die het in de slotfase behoorlijk met elkaar aan de stok hadden. Uiteindelijk versloeg Glock zijn onervaren teammaat.

Caterham raakte de aansluiting met de middenmoot volledig kwijt en dat was het begin van het einde voor het team. Afbeelding: Formule 1.
Ogenschijnlijk zonder moeite wint Button de Grote Prijs van België. Fattle wordt knap tweede, een resultaat waar hij na zijn tiende startplaats waarschijnlijk geen rekening mee had gehouden. Räikkönen bleef in de race verrassend ver verwijderd van de zege. In dat opzicht kon hij nog best tevreden zijn met de derde plek, maar de vraag blijft wanneer hij nou eindelijk een keer gaat winnen. Al met al was Fattle de winnaar van het weekend: door Alonso's misfortuin liep hij achttien punten in op de Spanjaard. Het verschil tussen hem en Alonso is nu teruggebracht tot 24 WK-punten, minder dan een Grand Prix-zege. Webber en Räikkönen liggen slechts acht en negen punten achter Fattle en zijn ook nog kanshebber. Zelfs het McLaren-duo, dat de laatste races won, is niet gezien. De titelstrijd is dus weer helemaal opengebroken, met dank aan Grosjean.

Rondetabel van de race.

Jespers weblog, 02-09 2012

22-01-16

Tata-Steel: de tussenstand

Nu ik dit schrijf, is de zesde ronde van het Tata-Steel-toernooi in Wijk aan Zee aan de gang. Gisteren en eergisteren waren de eerste rustdagen. Eerst had de A-groep vrijaf, daarna de B-groep en week de A-groep uit naar het New Metropolis, of het NEMO, zoals het NINT tegenwoordig heet. Na vijf ronden is er wat tekening in de stand gekomen. In de A-groep gaan Caruana en Ding aan de leiding met 3½ punt, in de B zijn Adhiban en Dreev vooralsnog erg goed op dreef met 4½ uit 5. De stand in de kies-je-team-wedstrijd is als volgt:

  1. Daan 33.5
  2. Jokim 33
  3. Jarno 31.5
  4. Robert 30.5
  5. Roland 30
  6. Ewoud 29
  7. Vincent 28.5
  8. Yme 28
Het veld zit nog lekker dicht bij elkaar. Reden temeer om eens wat partijtjes te gaan bekijken. Allereerst de A-groep, waar de Nederlanders het niet best doen. Laagsteratinghouder Loek van Wely begon met drie remises. Solide, maar er had veel meer in gezeten. Tegen Eljanov en Carlsen verloor hij zelfs nadat hij zijn kansen had gemist, zodat hij in de achterhoede staat. Hij staat nog wel voor Adams, die werkelijk waar geen barkruk voorbijkomt, maar achter Anish Giri. Dat is wel verrassend te noemen, want Giri heeft in bijna alle partijen wel aan de nederlaag geroken. Toch is het vooralsnog bij de ene kansloze nederlaag tegen So gebleven. In de derde ronde bracht Navara hem aan het wankelen:



Ook tegen Caruana ging Giri langs de rand van de afgrond. Gelukkig voor hem wist de Italiaanse Amerikaan een gewonnen toreneindspel niet te winnen, zodat hij alsnog met een spreekwoordelijk blauw oog kon ontsnappen.



De B-groep laat zien dat er volgend jaar echt weer een C-groep nodig is. Nederlands Kampioene Anne Haast dient als laagsteratinghouder als kanonnenvoer. Met vijf nederlagen staat ze troosteloos onderaan. Toch moesten haar tegenstanders soms al hun creativiteit aanspreken om haar pootje te haken:



Iets beter vergaat het de andere Nederlanders. Miguoel Admiraals score van 1 uit 5 is niet iets om over naar huis te schrijven. Benjamin Bok heeft 2 uit 5 tegen de vijf hoogstgerate spelers gescoord en kan daar redelijk tevreden over zijn. Minder tevreden zal hij zijn met het feit dat hij makkelijk een punt meer had kunnen scoren. Erwin l'Ami heeft een halfje meer gescoord, maar hij heeft juist de onderste helft gehad en zal dan ook absoluut niet tevreden zijn. Het best op dreef is Jorden van Foreest. Ook hij heeft 2½ punt gescoord. Opmerkelijk is hoe zijn niveau van dag tot dag kan verschillen, want een dag nadat hij de ene onbegrijpelijke zet na de andere uit zijn vingers liet glippen, speelde hij ineens een modelpartij tegen een ander jeugdtalent:



Winnaar van de B-groep zal de Indiër Baskaran Adhiban wel worden. Hij speelt als een computer en is levensgevaarlijk. Een leuke speler om er in de A-groep bij te hebben in plaats van die nikszeggende veldvullers die er nu in zitten. Hieronder een partij van hem van de eerste ronde.



Met dank aan Knightvision!

Dat was het dan weer voor nu. Tot maandag!

16-01-16

Tata-Steel: de kop is eraf!

De eerste ronde van Wijk aan Zee leverde niet meteen daverende verrassingen op. Okeej, "onze" Anish liet het lelijk afweten, maar dat was het dan ook wel. In de B-groep wonnen de vijf hoogstgeplaatste spelers gewoon. De verrassingen zullen later in het toernooi nog wel komen.

De start van het toernooi betekent ook dat de kies-je-team-wedstrijd is begonnen. Ik zal hieronder de gekozen spelers per deelnemer opsommen, zodat de scores controleerbaar zijn.

Robert
Hou (80), Nisipeanu (65), Baskaran (61), Safarli (61), Dreev (60), L'Ami (59), Bok (56), Sevian (50), Abasov (48), Admiraal (33), Haast (27).

Yme
Carlsen (125), Giri (115), So (105), Baskaran (61), L'Ami (59), Bok (56), Antipov (49), Haast (27).

Ewoud
Giri (115), Karjakin (105), Eljanov (105), Baskaran (61), L'Ami (59), Bok (56), Sevian (50), Van Foreest (46).

Daan
Carlsen (125), Caruana (110), So (105), Karjakin (105), Ding (105), Sevian (50).

Vincent
Carlsen (125), Giri (115), Caruana (110), Karjakin (105), Tomashevsky (95), Sevian (50).

Jokim
Carlsen (125), Caruana (110), Karjakin (105), Ding (105), L'Ami (59), Antipov (49), Van Foreest (46).

Jarno
Tomashevsky (95), Wei (90), Hou (80), Nisipeanu (65), Safarli (61), Sevian (50), Ju (47), Van Foreest (46), Batsiashvili (38), Haast (27).

Roland
Carlsen (125), Giri (115), Ding (105), Van Wely (70), Baskaran (61), L'Ami (59), Batsiashvili (38), Haast (27).

Leuk om te zien dat er veel verschillende strategieën zijn gekozen. Sommige deelnemers hebben veel spelers uit de A-groep en anderen veel uit de B-groep. Toch werden Mamedyarov, Adams en Navara niet gekozen. Waren zij zo door het systeem uit de markt geprijsd? Of was het de schuld van John van der Wiel? Met 1 uit 3 scoorde het vergeten drietal in ieder geval niet best, zoals de uitslagen laten zien:

Hou (80) - Karjakin (105) ½-½
So (105) - Giri (115) 1-0
Ding (105) - Adams (100) 1-0
Navara (95) - Carlsen (125) ½-½
Caruana (110) - Eljanov (105) 1-0
Wei (90) - Tomashevsky (95) ½-½
Mamedyarov (100) - Van Wely (70) ½-½

Haast (27) - Van Foreest (46) 0-1
Antipov (49) - Ju (47) 0-1
Dreev (60) - Bok (56) 1-0
L'Ami (59) - Admiraal (33) 1-0
Baskaran (61) - Abasov (48) 1-0
Safarli (61) - Sevian (50) 1-0
Nisipeanu (65) - Batsiashvili (38) 1-0

Dat levert de volgende stand op:
1/2. Daan, Jokim 8
3. Jarno 7
4/5. Robert, Roland 6
6/7. Yme, Vincent 5
8. Ewoud 4